به نقل از «ایمنا»

امدادرسانی به ۳۰ حادثه کوهنوردی از ابتدای زمستان ۱۴۰۲/ تهران پرحادثه‌ترین ارتفاعات را دارد

تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۳۹۲۴۳

رئیس سازمان امداد و نجات هلال احمر کشور با بیان اینکه ارتفاعات تهران پرحادثه‌ترین ارتفاعات کشور است، گفت: از ابتدای زمستان تاکنون بیش از ۳۰ حادثه کوهنوردی را شاهد بودیم که منجر به جراحات شدید و فوت افراد شده است، جای تأسف دارد که تمام این حوادث در زمان صدور هشدار قرمز هواشناسی رخ داده است.

بابک محمودی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به بارش‌های فصل زمستان ۱۴۰۲ اظهار کرد: به رغم اینکه در فصول سرد سال شاهد کم بارشی در بسیاری از نقاط کشور هستیم، اما در بعضی مناطق پربارشی بی سابقه‌ای را مشاهده کردیم، همان طور که برف اردبیل در ۱۰ سال گذشته بی سابقه بوده است و بر اساس نظر کارشناسان میزان برفی که در شمال غرب کشور باریده کم سابقه بوده که باعث مشکلات متعددی در بحث تردد شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به بی توجهی مردم نسبت به هشدارهای هواشناسی افزود: در پی بی‌توجهی به هشدارهای سازمان هواشناسی کشور مخاطرات بسیاری برای افراد ایجاد می‌شود تا جایی که گاهی برخی از افراد جان خود را ازدست می‌دهند، در این راستا در ۱۱ استان با مشکلات جدی در زمینه بارش‌ها مواجه شدیم، بنابراین لازم است افراد بیش از پیش به هشدارها توجه کنند.

رئیس سازمان امداد و نجات هلال احمر کشور ادامه داد: سیستم امدادی هیچ کشوری قادر نیست هم‌زمان صدها خودرو را از جاده‌های مسدود شده در برف و بوران خارج کند، لذا در شرایط جوی به ویژه در شرایطی که هشدار قرمز صادر می‌شود، همکاری همه جانبه مردم را می‌طلبد تا شاهد وقوع حوادث کمتری باشیم، همچنین بهتر است افراد برای داشتن امنیت در روزهایی که هشدارهای هواشناسی اعلام شده است، در منزل بمانند و در شرایط بهتری در جاده‌ها تردد کنند.

وی با اشاره به حوادث کوهنوردی در کشور تصریح کرد: از ابتدای زمستان ۱۴۰۲ تاکنون بیش از ۳۰ حادثه کوهنوردی در ارتفاعات را شاهد بودیم که منجر به جراحات شدید و فوت افراد شده است، جای تأسف دارد که تمام این حوادث در زمان صدور هشدار قرمز هواشناسی رخ داده است، در حالی که در شرایط هشدار امدادرسانی نیز بسیار دشوارتر از شرایط عادی بوده، همچنین لازم است بدانیم ارتفاعات تهران پر حادثه‌ترین ارتفاعات کشور است.

محمودی با اشاره به افرادی که در اشنویه دچار مشکل و گرفتار در برف و ریزش بهمن شدند، اضافه کرد: در شرایط جوی ویژه و بارش برف و بوران در مناطق مستعد، نیروهای امدادی قادر به مشاهده مسیر نیستند و شرایط بسیار دشواری را برای امدادرسانی به افراد آسیب‌دیده خواهیم داشت، گاهی ممکن است گروهی در مناطق کوهستانی گرفتار شوند و به دلیل اینکه شرایط جوی مساعد نیست، اعزام تیم‌های امدادی و بالگردها نیز با مشکل مواجه می‌شود.

وی گفت: در جاده کندوان، گردنه حیران، جاده اسالم به خلخال، بعضی جاده‌های چهارمحال و بختیاری و کهگیلویه و بویراحمد احتمال وقوع بوران وجود دارد و بوران خطرناک‌تر از بارش برف بوده و ممکن است در کمتر از ۱۰ دقیقه جاده مسدود شود، بنابراین در زمان بوران شدید افراد نباید تردد داشته باشند، لذا هشدار بوران باید جدی گرفته شود، همچنین اگر هم‌وطنان مجبور به تردد در مناطق کوهستانی شدند، باید سوخت کافی برای خودرو را تأمین کنند، آب و غذا و پوشاک مناسب همراه داشته باشند تا دچار مشکل نشوند، زیرا زمان بروز حادثه تا رسیدن نیروهای امدادی امن‌ترین مکان همان خودرو است.

رئیس سازمان امداد و نجات هلال احمر کشور خاطرنشان کرد: پنجشنبه و جمعه هفته گذشته نیروهای امدادی به حدود ۸۰ دستگاه اتوبوس که در برف گرفتار شده بودند امدادرسانی کردند و حدود ۱۴ اتوبوس نیز تخلیه و به نقطه امن منتقل شدند، پایانه‌ها و مسئولان ذی‌ربط نیز باید به هشدارهای هواشناسی توجه کنند و در زمان هشدار قرمز ممنوعیت‌ها لازم برای تردد در جاده‌هایی که ممکن است گرفتار برف سنگین یا بوران شوند را داشته باشند.

کد خبر 720670

منبع: ایمنا

کلیدواژه: جمعيت هلال احمر هلال احمر امدادرسانی هلال احمر به حوادث برف و بوران فصل زمستان سازمان امداد و نجات هلال احمر اردبیل شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق هشدار قرمز جاده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۳۹۲۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سهم بخش‌های مختلف حمل و نقل در ترانزیت کالا و جابه‌جایی مسافر و بار

به گزارش قدس آنلاین، حمل و نقل به معنای جامع آن شامل مدیریت، زیربنا و روبنا (ناوگان) از نیازهای اساسی جوامع امروزی است، به‌طوری که در هر کشور برای اعتلای توان اقتصادی، فرهنگی، امنیتی و سیاسی، داشـتن شبکه حمل و نقلی گسترده و قابل اطمینان از نیازهای اولیه محسوب می‌شود.

امروزه حمل و نقل یکی از اجزای مهم اقتصاد ملی محسوب می شود و به‌دلیل داشتن نقش زیربنایی تاثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دارد. این بخش دربرگیرنده فعالیت هایی است که به شکلی گسترده در همه زمینه های تولید، توزیع و مصرف کالا و خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیت‌های اقتصادی نقش غیرقابل انکاری عهده دارد. بدون وجود شبکه حمل و نقل، تاسیسات و تجهیزات جانبی و ناوگـان مطلـوب، تـصور رشد و توسعه عمومی کشور غیرممکن به‌نظر می‌رسد.

در موضوع ترانزیت کالا در سال ۱۴۰۲، سهم بخش جاده‌ای ۹۰ درصد و بخش ریلی فقط ۱۰ درصد بوده است. دلیل این مساله نیز جذاب‌تر و به‌صرفه‌تر بودن مسیر جاده به دلیل سوخت ارزان گازوئیل است. با این حال مبدا حمل کالای ترانزیت از طریق شبکه راه آهن به کشور طی سال گذشته متنوع شد.

ترانزیت انجام شده در بخش جاده ای در سال ۱۴۰۲ به میزان ۱۴.۳ میلیون تن بوده است که در مقایسه با سال پیش از آن (۹.۳ میلیون تن)، افزایش ۵۴ درصدی نشان می‌دهد.

ترانزیت بار توسط بخش ریلی در سال ۱۴۰۲ به میزان یک میلیون و ۵۷۰ هزار تن است که در مقایسه با سال پیش از آن (یک میلیون و ۴۳۳ هزار تن) ۱۰ درصد افزایش داشته است.

از یک‌میلیون و ۵۷۰ هزار تن کالای ترانزیتی، یک میلیون و ۲۷۵ هزار تن کالای غیرنفتی و ۲۹۵ هزار تن کالای نفتی است.

ایران در تقاطع کریدورها قرار گرفته است و راه‌های دسترسی زیادی دارد که باید از این ظرفیت‌ها استفاده شود.

ایران با ۱۳ کشور دارای مرزهای آبی و زمینی است، به طوری که ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر مرزهای آبی و ۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر مرزهای زمینی دارد.

سهم ۷۴ درصدی حمل و نقل جاده‌ای در جابه‌جایی مسافر

در موضوع جابه‌جایی مسافر، در سالی که گذشت بخش جاده‌ای با ۷۴.۲ درصد بیشترین سهم را داشت و پس از آن بخش ریلی با ۱۶.۵ درصد و بخش هوایی با ۹.۳ درصد قرار گرفت.

تعداد مسافر جابه جا شده (با صورت وضعیت) در سال ۱۴۰۲ به میزان ۱۴۹ میلیون نفر به ثبت رسید که در مقایسه با سال پیش از آن (۱۲۷ میلیون نفر) ۱۷ درصد افزایش داشته است.

در سال ۱۴۰۲ راه‌آهن با جابه‌جایی بیش از ۳۱ میلیون و ۷۸۴ هزار نفر، رکورد تاریخی جابه‌جایی مسافر را شکست.

همچنین در جابه‌جایی بار، بیشترین سهم را بخش جاده‌ای با ۹۳ درصد داشت و بخش ریلی تنها سهم هفت درصد داشت. در این زمینه سهم حمل و نقل هوایی بسیار ناچیز است.

بار حمل شده در بخش جاده با بارنامه در سال ۱۴۰۲ به میزان ۵۷۲ میلیون تن بود که در مقایسه با سال پیش از آن (۵۰۵ میلیون تن) ۱۳ درصد افزایش داشته است.

بار حمل شده توسط بخش ریلی در سال ۱۴۰۲ به میزان ۴۳ میلیون تن بوده است که در مقایسه با سال پیش از آن (۴۴ میلیون تن) ۲ درصد کاهش داشته است.

منبع: خبرگزاری ایرنا